சாலிட் ஸ்டேட் பேட்டரி என்றால் என்ன? தொழில்நுட்பம் விளக்கப்பட்டது
கடந்த ஆண்டு பட்ஜெட் கூட்டத்தில் கொள்முதல் மேலாளர் ஒருவர் சிக்கினார். VP புள்ளியை வெறுமையாகக் கேட்டார்: "போட்டியாளர் திட நிலை பேட்டரிகள் ஷிப் 2027 என்கிறார். இப்போது லித்தியம் செலவை ஏன் தள்ளுகிறீர்கள்?"
அவன் உறைந்து போனான். பதில் சொல்ல முடியவில்லை. மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, பட்ஜெட் பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டது. திட்டம் கிடப்பில் போடப்பட்டது. இந்த ஜனவரியில் இரண்டு டிரக்குகள் அவற்றின் முன்னணி-ஆசிட் கடற்படையில் இறந்தன. ஆறு மணி நேரம் கீழே வரிசை.
அந்த விபி கேள்வி உங்களுக்கும் வருகிறது. இந்தக் கட்டுரை அதற்கான பதிலைத் தருகிறது. தொழில்நுட்ப விரிவுரை அல்ல. ஒரு போர்டுரூம் தப்பிப்பிழைக்கும் வாதம்.
யாரும் பேசாத உற்பத்தி சுவர்
திட நிலை பேட்டரிகள் திடப் பொருளுக்கு திரவ எலக்ட்ரோலைட்டை மாற்றுகின்றன. காகிதத்தில்: ஆற்றல் அடர்த்தியை இரட்டிப்பாக்குதல், வேகமாக சார்ஜ் செய்தல், தீ ஆபத்து இல்லை. Samsung SDI ஆனது 2024 இல் 500 Wh/kg மாதிரிகளைக் காட்டியது. டொயோட்டா சோதனை வாகனம் 1,205 கிமீ வரம்பைத் தாக்கியது.
இப்போது அந்த செய்திக்குறிப்புகள் என்ன விட்டுவிடுகின்றன.
திட எலக்ட்ரோலைட் அடுக்கு தடிமன்: 20 மைக்ரான். குறிப்புக்கு, மனித முடி 70 மைக்ரான் இயங்கும். 20 மைக்ரான்களில், நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாத ஒரு விரிசல் 50 சுழற்சிகளுக்குள் உயிரணுவைக் கொல்லும். KLA கார்ப்பரேஷன் பேட்டரி தொழிற்சாலைகளுக்கான ஆய்வு உபகரணங்களை உருவாக்குகிறது. அவர்களின் பொறியியல் ஆவணங்கள் முக்கிய சிக்கலை விளக்குகின்றன: திரவ எலக்ட்ரோலைட் குறைபாடுகளைச் சுற்றி பாய்கிறது, சுய-தொடர்பு இடைவெளிகளைக் குணப்படுத்துகிறது. திடப்பொருள் விரிசல் மற்றும் விரிசல் நிலையிலேயே இருக்கும் (kla.com).
சல்பைட் எலக்ட்ரோலைட்கள் தொழிற்சாலைச் சுவர்களுக்குள் இருக்கும் உற்பத்தி அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளன. சல்பைட் கலவைகள் ஹைட்ரஜன் சல்பைடை ஈரப்பதம் தொடர்பில் வெளியிடுகின்றன. H₂S 500 ppm இல் கொடிய செறிவைத் தாக்கும். உற்பத்திக்கு -40 டிகிரி பனி புள்ளியில் உலர் அறைகள் தேவை. ஒரு சீன NDRC தொழில்துறை அறிக்கையானது சல்பைட் எலக்ட்ரோலைட் விலையை 5x திரவ மாற்றுகளில் நிர்ணயித்துள்ளது, பொருளாதாரம் வேலை செய்வதற்கு முன் 100,000 மெட்ரிக் டன் திறன் தேவைப்படும் (batterytechonline.com).
அந்த திறன் இல்லை. அந்தத் திறனை உருவாக்கும் தொழிற்சாலைகள் இல்லை. அந்த தொழிற்சாலைகளுக்கு உணவு வழங்குவதற்கான விநியோகச் சங்கிலி இல்லை. இது வார இறுதி நாட்களில் வேலை செய்வதன் மூலம் தீர்க்கப்படும் பொறியியல் பிரச்சனை அல்ல. இது ஒரு முழு தொழில்துறை சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு, இது இன்னும் உருவாக்கப்படவில்லை.
டொயோட்டா ஏன் காலக்கெடுவைக் காணவில்லை
முதல் வாக்குறுதி: 2020. பின்னர் 2023. பின்னர் 2026. தற்போதைய அதிகாரப்பூர்வ வரி: 2027-2028 பைலட் தொகுதி, 2030 இல் உண்மையான தொகுதி.
பாப் கேலியன் ஓய்வு பெறுவதற்கு முன்பு CATL இல் தொழில்நுட்பத்தை இயக்கினார். அவரது IEEE ஸ்பெக்ட்ரம் நேர்காணலில் நான் படித்த மிகவும் நேர்மையான தொழில்துறை மதிப்பீடு உள்ளது. பாதுகாப்பு, செயல்திறன், வாழ்க்கை, செலவு, சுற்றுச்சூழல்: "ஐந்து தங்க விதிகள்" சரிபார்ப்பு என்று அவர் அழைப்பதை எந்த திட நிலை திட்டமும் நிறைவேற்றவில்லை. பைலட் வரியிலிருந்து உற்பத்தித் தகுதி வரையிலான நிலையான காலவரிசை: குறைந்தபட்சம் ஏழு ஆண்டுகள் (spectrum.ieee.org).
இங்கே முக்கியமான கொள்முதல் கணிதம். 2028 இல் டொயோட்டா பைலட் பேட்ச்களை அனுப்பினாலும், ஒதுக்கீடு எங்கே போகிறது? $600-800/kWh பேட்டரி விலையை உறிஞ்சும் $150,000 ஆடம்பர EVகள். $30,000 ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் அல்ல. IDTechEx கணிப்புகளின்படி, தொழில்துறை பயன்பாடுகள் 2032-2035 இல் வரிசையைத் தாக்கும்.
நீங்கள் காத்திருக்கும் போது உங்கள் லீட்-ஆசிட் பராமரிப்பு பில்கள் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு இடைநிறுத்தப்படாது.
உங்கள் CFO நீங்கள் பார்ப்பதை விட வெவ்வேறு எண்களைப் பார்க்கிறார்
பெரும்பாலான கடற்படை செலவு பகுப்பாய்வுகள் உண்மையான செலவில் 60-70% தவறவிடுகின்றன. பேட்டரி அலகு விலை ஒரு வரியில் அமர்ந்திருக்கிறது. மற்ற அனைத்தும் பத்து வெவ்வேறு பட்ஜெட் குறியீடுகளில் மறைக்கப்படுகின்றன.
கடந்த ஆண்டு கென்டக்கியில் உள்ள ஒரு வாடிக்கையாளரின் எண்களை மீண்டும் உருவாக்க உதவினேன். ஒரு எளிய ஈயம்-ஆசிட் மற்றும் லித்தியம் ஒப்பீடு என்று அவர்கள் நினைத்தது தடயவியல் கணக்கியல் பயிற்சியாக மாறியது. அவர்களின் "பேட்டரி விலை" வரி 20-டிரக் கடற்படைக்கு ஆண்டுக்கு $22K காட்டியது. எச்.ஆர் பட்ஜெட்டில் இருந்து பராமரிப்பு உழைப்பு, வசதிகள் பட்ஜெட்டில் இருந்து மின்சார வேறுபாடு, ஆலை ஆப்ஸ் பட்ஜெட்டில் இருந்து பேட்டரி அறை HVAC, பாதுகாப்பு பட்ஜெட்டில் இருந்து OSHA இணக்க கியர்: $67K.
CFO இந்த செலவுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டதை பார்த்ததில்லை. அவள் செய்த போது, லித்தியம் வணிக வழக்கு தன்னை எழுதினார்.
உங்கள் நிலைமை பிரத்தியேகங்களில் வேறுபடும். ஆனால் முறை உள்ளது: தெரியும் பேட்டரி செலவு உண்மையான செலவில் 30-40% பிரதிபலிக்கிறது. மீதமுள்ளவை எங்கு மறைந்துள்ளன என்பது உங்கள் நிறுவனத்தில் உள்ள ஒருவருக்குத் தெரியும். பொதுவாக, கிடங்கு மேலாளர் தான் பராமரிப்பு கூடுதல் நேரத்தில் கையெழுத்திடுவார் அல்லது மின்சாரக் கட்டணத்தைச் செலுத்தும் வசதி படைத்தவர்.
| என்ன காட்டுகிறது | தவறவிடப்படுவது என்ன | எங்கே மறைகிறது |
|---|---|---|
| பேட்டரி கொள்முதல் விலை | மாற்று சுழற்சிகள் (1-5 ஆண்டுகளில் 2 மடங்கு ஈய-அமிலத்திற்கு) | மூலதன பட்ஜெட், வெவ்வேறு நிதியாண்டு |
| திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு | திட்டமிடப்படாத பழுது, -மணிநேர உழைப்புக்குப் பிறகு | HR கூடுதல் நேர குறியீடுகள் |
| சார்ஜிங் உபகரணங்கள் | சார்ஜிங் அறை HVAC, காற்றோட்டம் | வசதிகள் செயல்பாட்டு பட்ஜெட் |
| நேரடி மின்சாரம் | செயல்திறன் இழப்பு (80% எதிராக 95%+) | ஒருங்கிணைந்த பயன்பாட்டு பில் |
மக்களைத் தொடர்ந்து ஆச்சரியப்படுத்தும் ஒரு எண்: 20-டிரக் லீட்-ஆசிட் ஃப்ளீட்டுக்கான சதுர அடி . 500+ சதுர அடி, பேட்டரி சேமிப்பு மற்றும் சுழற்சிக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அது பூஜ்ஜிய வருவாயை உருவாக்கும் கிடங்கு இடம். லித்தியமாக மாற்றினால், அந்த அறை பிக்கிங் ஸ்டேஷன் ஆகிறது.
"ஏன் சாலிட் ஸ்டேட்டிற்காக காத்திருக்கக்கூடாது" என்று எப்படி பதில் சொல்வது
உங்கள் VP அந்த கேள்வியைக் கேட்கிறார், தொழில்நுட்பத்தை விவாதிக்க வேண்டாம். அவர்கள் கவலைப்படுவதில்லை, நினைவில் கொள்ள மாட்டார்கள்.
அதற்கு பதிலாக ரிஸ்க் ஃப்ரேமிங்கை புரட்டவும்.
"நாங்கள் 2026 ஆம் ஆண்டில் லித்தியம் பட்ஜெட்டுக்கு ஒப்புதல் அளித்து, திட நிலை 2028 ஆம் ஆண்டிற்கு வந்தால், நமது குறைபாடு என்ன? லித்தியம் இன்னும் 6-8 ஆண்டுகள் இயங்கும். புதிய தொழில்நுட்பத்தை ஓரிரு வருடங்களில் இழக்கிறோம். எரிச்சலூட்டும் ஆனால் உயிர்வாழக்கூடியது."
"நாம் 2026 வரை காத்திருந்தால், திட நிலை மீண்டும் 2029 அல்லது 2030 வரை தாமதமாகிறது, எங்கள் குறைபாடு என்ன? இன்னும் இரண்டு வருட பராமரிப்பு இரத்தம். 2024-2025 இல் மாற்றப்பட்ட போட்டியாளர்கள் இப்போது 15% குறைந்த இயக்கச் செலவில் இயங்குகிறார்கள். நாங்கள் ஏன் நான்கு முறை காலவரிசையில் காத்திருக்கத் தேர்ந்தெடுத்தோம் என்பதை நாங்கள் குழுவிற்கு விளக்குகிறோம்."
எந்த ஆபத்தை அவர்கள் சொந்தமாக்க விரும்புகிறார்கள் என்பதை அவர்கள் தேர்ந்தெடுக்கட்டும்.
ஒரு வாடிக்கையாளர் கடந்த அக்டோபரில் சந்தேகத்திற்குரிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியிடம் இந்த அணுகுமுறையை எடுத்தார். தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் பதில்: "எனவே நீங்கள் இப்போது நடிப்பின் எதிர்மறையான பக்கத்தை சமாளிக்க முடியும் என்று நீங்கள் என்னிடம் கூறுகிறீர்கள், மேலும் காத்திருப்பின் எதிர்மறையானது போட்டியாளர்களை விட நாம் பின்தங்கியதா?" வாடிக்கையாளர் ஆம் என்றார். தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அந்த வாரம் பட்ஜெட்டுக்கு ஒப்புதல் அளித்தார்.
எந்த வகையிலும் உங்களைப் பாதுகாக்கும் அரசியல் நாடகம்: 60% அதிக-இன்டென்சிட்டி உபகரணங்களை இப்போதே மாற்றவும், தேய்மானம் குறைய, தற்போதுள்ள பேட்டரிகளில் 40% வைத்திருக்கவும், 2028 தொழில்நுட்பத்தைப் புதுப்பிக்க பட்ஜெட் ஹெட்ரூமை ஒதுக்கவும். திட நிலையில் என்ன நடந்தாலும், "தொழில்நுட்ப ஹெட்ஜ் மூலம் நிலைமாற்றம்" என நீங்கள் முடிவை சுட்டிக்காட்டலாம். எந்த திசையிலும் தற்காப்பு.
என்ன சாலிட் ஸ்டேட் ஃபிக்ஸ் மற்றும் உங்களுக்கு உண்மையில் என்ன தேவை
EV உற்பத்தியாளர்கள் ஆற்றல் அடர்த்தியைத் துரத்துகிறார்கள், ஏனெனில் வரம்பு கவலை $80,000 ஸ்டிக்கர் விலையில் கார்களை விற்கிறது. அந்த கணிதம் ஃபோர்க்லிஃப்ட்களுக்கு மாறாது.
உங்கள் உபகரணங்கள் 200,000 சதுர அடி கிடங்கில் இயங்குகின்றன. கட்டுப்பாடு என்பது முழு ஆற்றல் திறன் அல்ல. மதிய உணவு இடைவேளையின் போது ஆபரேட்டர்கள் கட்டணம் வசூலிக்க முடியுமா, யாரும் பார்க்காத நேரத்தில் பிஎம்எஸ் 2 மணிக்கு பிழைகளை வீசுகிறதா, ஏதாவது உடைந்தால் சப்ளையர் தொலைபேசியை எடுக்கிறாரா என்பது கட்டுப்பாடு.
160 Wh/kg இல் LiFePO4 ஆனது ஷிப்ட்-பிரேக் சார்ஜிங் ஃபைன். 400 Wh/kg உறுதியளிக்கும் திட நிலை, உங்களிடம் இல்லாத ஒரு சிக்கலைத் தீர்க்கும்.
சுழற்சி வாழ்க்கை உரிமைகோரல்கள் இதே போன்ற கதையைச் சொல்கின்றன. திட நிலை விளம்பரப் பொருட்கள் 10,000+ சுழற்சிகளைக் குறிப்பிடுகின்றன. அந்த எண் ஆய்வக நிலைமைகளிலிருந்து வருகிறது: நிலையான 25 டிகிரி, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டண விகிதங்கள், பூஜ்ஜிய அதிர்வு. LiFePO4 வெப்பநிலை மாற்றங்கள், தூசி, ஃபோர்க்லிஃப்ட் மோதல்கள், சார்ஜிங் நெறிமுறைகளைப் புறக்கணிக்கும் ஆபரேட்டர்கள் ஆகியவற்றுடன் உண்மையான கிடங்கு சூழலில் 3,000-5,000 சுழற்சிகளை இயக்குகிறது. பல ஆண்டுகளாக இயங்கி வரும் உபகரணங்களின் களத் தரவு, இதுவரை அனுப்பப்படாத உபகரணங்களின் ஆய்வகக் கணிப்புகளை மீறுகிறது.
பாதுகாப்பு ஒப்பீடு மிகவும் முக்கியமானது. இரண்டு இரசாயனங்களும் NMC மற்றும் NCA இல் இருக்கும் தீ அபாயத்தை நீக்குகின்றன. LiFePO4 இன் இரும்பு-பாஸ்பேட் அமைப்பு வெப்ப நிகழ்வுகளின் போது ஆக்ஸிஜனை வெளியிடாது. நெருப்பு தன்னைத்தானே-தாக்க முடியாது. திட நிலை வெவ்வேறு வேதியியல் மூலம் ஒரே முடிவை அடைகிறது. வேறுபாடு: LiFePO4 உற்பத்திச் சரிபார்ப்பு பத்து வருடங்களைக் கொண்டுள்ளது. திட நிலையில் பைலட் வரி மாதிரிகள் உள்ளன.
அரை-சாலிட்: தொழில்நுட்பம் அல்லது சந்தைப்படுத்தல் வகையா?
NIO 150 kWh பேக் WeLion semi{1}}திட செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. MG4 செமி{4}}திடப் பதிப்பு சீனாவில் அனுப்பப்பட்டது. இவை நீங்கள் வாங்கக்கூடிய உண்மையான தயாரிப்புகள்.
அரை-திடமானது திடமான கூறுகளைச் சேர்க்கும் போது திரவ அல்லது ஜெல் கூறுகளை வைத்திருக்கும். உற்பத்தியானது வழக்கமான வரிகளுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, இது முழு திட நிலைக்கு முன்பே இந்த தயாரிப்புகள் ஏன் சந்தையை அடைந்தது என்பதை விளக்குகிறது. ஒப்பிடக்கூடிய லித்தியம்-அயன் விலை 30-50% அதிகமாக உள்ளது.
பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் தவிர்க்கும் விடாமுயற்சி கேள்வி இங்கே. "Semi{1}}solid"க்கு தரப்படுத்தப்பட்ட தொழில் வரையறை இல்லை. பகுதி திட கூறுகளைக் கொண்ட எந்த பேட்டரியும் காலத்தை கோரலாம். ஒரு சப்ளையர் செமி{4}}திடமாக இருக்கும் போது, மூன்று விவரங்களைக் கேளுங்கள்:
- என்ன சரியான எலக்ட்ரோலைட் கலவை? அவர்கள் "தனியுரிமை" என்று சொன்னால், குறைந்தபட்சம் வேதியியல் குடும்பத்தை அழுத்தவும்.
- எத்தனை சுழற்சிகள் சரிபார்க்கப்பட்டன, எந்த நிபந்தனைகளின் கீழ்? கிரிட் ஸ்டோரேஜ் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மொபைல் உபகரண அழுத்த சுயவிவரங்களிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது.
- கள வரிசைப்படுத்தல் எண்ணிக்கை மற்றும் கால அளவு? 2024 முதல் பைலட் நிறுவல்கள் மூன்றாம் ஆண்டில் என்ன நடக்கிறது என்பதை உங்களுக்குச் சொல்லவில்லை.
தெளிவற்ற பதில்கள் பொதுவாக தெளிவற்ற தொழில்நுட்பத் தயார்நிலையைக் குறிக்கின்றன. நம்பிக்கையான சப்ளையர்களிடம் தரவு உள்ளது. சப்ளையர்கள் இன்னும் அதைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர்.
Polinovel ஏன் LiFePO4 இல் தங்கியிருக்கிறது
புதிய வேதியியலை நம்மால் கண்காணிக்க முடியாததால் அல்ல. எங்கள் ஆராய்ச்சி குழு 2019 முதல் திட நிலை வளர்ச்சியை கண்காணித்து வருகிறது. பல பைலட் திட்டங்களில் தொடர்புகளை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம்.
பிறர் செய்யும் போது என்ன நடக்கும் என்பதை நாங்கள் பார்த்துக் கொண்டிருப்பதால், உற்பத்திச் சூழல்களுக்கு -நிலை தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் விற்கவில்லை.
2023 சூழ்நிலை: ஈர்க்கக்கூடிய வாகன OEM குறிப்புகளைக் கொண்ட சப்ளையரிடமிருந்து "அரை{1}}திடமான" பேட்டரியை பரிசோதிக்க வாடிக்கையாளர் வலியுறுத்தினார். ஏஜிவிகளில் ஐம்பது அலகுகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, 15 அலகுகள் BMS பிழைகளை வீசுகின்றன. எட்டு அலகுகள் கட்டணம் வசூலிக்கப்படாது. சப்ளையர் பதில்: "ஒருவேளை கப்பல் சேதம்" மற்றும் "மென்பொருள் இணைப்பு வருகிறது." ஏஜிவிகளில் வாடிக்கையாளரின் உற்பத்தி வரிசை குறைவாக இயங்குகிறது, தினசரி $40K இழக்கிறது.
தீர்மானம்: அந்த சப்ளையர் கீழே சென்றார். வாடிக்கையாளர் எங்களிடம் வந்தார், எல்லாவற்றையும் LiFePO4 மூலம் மாற்றினார், ஏழு மாத திட்ட தாமதத்தையும் அசல் வாங்குதலின் மூழ்கிய விலையையும் சாப்பிட்டார்.
அந்த அனுபவம் எங்கள் நிலையை வடிவமைத்தது. திட நிலை தொழில்துறை-கிரேடு நம்பகத்தன்மைக்கு முதிர்ச்சியடையும் போது, அநேகமாக 2031-2033 வரம்பில், நாங்கள் அதை வழங்குவோம். அதுவரை, உங்கள் தயாரிப்பு வரி எங்கள் பீட்டா சோதனை தளம் அல்ல.
நீங்கள் விரும்பினால் அந்த பழமைவாதியை அழைக்கவும். எங்களால் நிறைவேற்ற முடியாத வாக்குறுதிகளை வழங்காமல் இருப்பதை நான் அழைக்கிறேன்.
இதை முன்னோக்கி நகர்த்துதல்
இரண்டு காரணங்களில் ஒன்றிற்காக இதைப் படிக்கிறீர்கள். நீங்கள் சுறுசுறுப்பான பட்ஜெட் சுழற்சியில் இருக்கிறீர்கள் மற்றும் உள் ஒப்புதலுக்கு வெடிமருந்துகள் தேவைப்படலாம் அல்லது அடுத்த ஆண்டு திட்டமிடலுக்கான முன்கூட்டியே ஆராய்ச்சி செய்கிறீர்கள்.
நீங்கள் செயலில் பட்ஜெட் சுழற்சியில் இருந்தால், வேகம் முக்கியமானது. "2026 மாற்ற பகுப்பாய்வு" என்ற தலைப்புடன் sales@polinovelpowbat.com க்கு கடற்படை விவரங்களை அனுப்பவும். தேவை: டிரக் எண்ணிக்கை, ஷிப்ட் பேட்டர்ன், தற்போதைய பேட்டரி வேதியியல், கிடங்கு இடம். நாங்கள் TCO ஒப்பீட்டை இயக்கி, உள்நாட்டில் நீங்கள் சரிசெய்து வழங்கக்கூடிய மாதிரியை திருப்பி அனுப்புவோம். வழக்கமான திருப்பம் 48 மணிநேரம்.
நீங்கள் ஆராய்ச்சி கட்டத்தில் இருந்தால், இப்போது செய்ய வேண்டிய ஒரு செயலை: உங்கள் தற்போதைய முன்னணி-ஆசிட் சப்ளையரிடம் ஒரு கேள்வியைக் கேளுங்கள். "நாங்கள் 2027 இல் லித்தியமாக மாற்ற விரும்பினால், தற்போதுள்ள பேட்டரிகளின் மதிப்பில் வர்த்தகத்தை- வழங்குகிறீர்களா?" அவர்களின் பதில், அல்லது பதிலளிக்க இயலாமை, நீங்கள் அவர்களுடன் எங்கு நிற்கிறீர்கள் என்பதைச் சொல்கிறது.
நாங்கள் 80+ நாடுகளில் உள்ள கடற்படைகளை மாற்றியுள்ளோம். நாங்கள் விற்பனையில் விதிவிலக்கானவர்கள் என்பதால் அல்ல, ஏனென்றால் நாங்கள் கணிதத்தில் கண்ணியமானவர்கள் மற்றும் பெரும்பாலான பேட்டரி ROI கணக்கீடுகள் மற்ற பட்ஜெட் வரிகளில் மறைக்கும் செலவுகளை நீங்கள் சேர்க்கும்போது மாற்றத்தை ஆதரிக்கின்றன.
திட நிலை சகாப்தம் இறுதியில் வருகிறது. இயற்பியல் அதை ஆதரிக்கிறது. பொருளாதாரம் ஒருமுறை உற்பத்தி அளவுகளைப் பின்பற்றும். ஆனால் உற்பத்தி அளவுகள் காலாண்டுகளில் அல்ல, ஆண்டுகளில் அளவிடப்படும் காலவரிசையில். 2026ல் நீங்கள் எடுக்கும் முடிவுகள் 2026 தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
இந்த எண்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன:
Bob Galyen இன் ஐந்து சரிபார்ப்பு அளவுகோல்கள் மற்றும் ஏழு{0}}ஆண்டு காலக்கெடு: IEEE ஸ்பெக்ட்ரம் நேர்காணல், 2024 இன் பிற்பகுதியில். உங்களிடம் IEEE அணுகல் இருந்தால், அவரது பெயரையும் "திடமான நிலை உற்பத்திச் சவால்களையும்" தேடவும். நான் இங்கு மேற்கோள் காட்டிய அனைத்தையும் விட முழு நேர்காணலும் மிகவும் முக்கியமானதாக உள்ளது.
KLA உற்பத்தி பகுப்பாய்வு: அவர்களின் இணையதளத்தில் திட நிலை பேட்டரி ஆய்வு சவால்கள் (kla.com, படிவ நிரப்புதல் தேவை) பற்றிய வெள்ளை காகிதம் உள்ளது. நாங்கள் அதை ஆகஸ்ட் 2025 இல் இழுத்தோம்.
NDRC சல்பைட் எலக்ட்ரோலைட் விலை மதிப்பீடுகள்: அசல் அறிக்கை சீன-மொழியாகும், அக்டோபர் 2025 இல் BatteryTechOnline ஆங்கில சுருக்கத்தை வெளியிட்டது. 5x விலை பலவும் 100,000 மெட்ரிக் டன் வரம்பும் அந்த மூலத்திலிருந்து வந்தவை.
IDTechEx திட நிலை காலவரிசை: அவர்களின் 2026-2036 முன்னறிவிப்பு அறிக்கை, அக்டோபர் 2025 இல் வெளியிடப்பட்டது. $5,995 கொள்முதல் விலை. வாங்கினோம். மற்ற கணிப்புகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், நிர்வாகச் சுருக்கத்தைக் காண்பிப்பதில் மகிழ்ச்சி.
TCO தரவு புள்ளிகள்: lithiumlift.com மற்றும் ugowork.com வழக்கு ஆய்வுகள் உட்பட பல்வேறு துறை வெளியீடுகள். கென்டக்கி கிளையன்ட் எண்கள் எங்களுடைய சொந்த திட்டக் கோப்புகளிலிருந்து வந்தவை, மொத்தத் தரவைப் பற்றி விவாதிக்க அனுமதியுடன் பகிரப்பட்டது.
உங்கள் குழு இதில் ஏதேனும் ஒன்றைச் சுயாதீனமாகச் சரிபார்க்க விரும்பினால், தொடர்பு கொள்ளவும். குறிப்பிட்ட ஆதாரங்களுக்கு நாங்கள் உங்களைச் சுட்டிக்காட்டுவோம்.
