லித்தியம் பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் என்ன?
சுழற்சிவாழ்க்கை
பேட்டரிகளின் டெக்னோ-பொருளாதாரத் திறனை மதிப்பிடுவதற்கு சைக்கிள் லைஃப் ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். ஒரு கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சி சுழற்சி அல்லது காலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கொடுக்கப்பட்ட டிஸ்சார்ஜ் ஆட்சியின் கீழ், பேட்டரியின் திறன் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு குறையும் முன் தாங்கக்கூடிய சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை அதன் சுழற்சி வாழ்க்கை அல்லது சேவை வாழ்க்கை என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பேட்டரியின் டிஸ்சார்ஜ் ஆழத்தால் (DOD) சுழற்சியின் ஆயுள் பாதிக்கப்படுகிறது, எனவே, சுழற்சி ஆயுளின் வெளிப்பாடும் DODயைக் குறிக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, 400 சுழற்சிகள்/100% DOD அல்லது 1000 சுழற்சிகள்/50% DOD இன் பேட்டரி சுழற்சி ஆயுள். வெவ்வேறு வகையான பேட்டரிகளில் சுழற்சியின் ஆயுள் மாறுபடும், அதே தொடர் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின் தயாரிப்புகள் கூட கணிசமாக வேறுபட்ட சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கலாம். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரிகளில், துத்தநாக-வெள்ளி பேட்டரிகள் மிகக் குறைவான சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டவை, பொதுவாக 30-100 சுழற்சிகள் மட்டுமே; ஈய-அமில பேட்டரிகள் 300-500 சுழற்சிகள் சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன; மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் நீண்ட சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, சுழற்சி ஆயுட்காலம் 1000 சுழற்சிகளுக்கு மேல் இருக்கும்.
அதிகரிக்கும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளால், இரண்டாம் நிலை பேட்டரியின் திறன் சிதைவு தவிர்க்க முடியாத செயலாகும். ஏனென்றால், சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் போது, பேட்டரியின் உள்ளே சில மீளமுடியாத செயல்முறைகள் ஏற்படுகின்றன, இதனால் பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் திறன் குறைகிறது. இந்த மீளமுடியாத காரணிகள் முக்கியமாக பின்வருமாறு:
1) மின்னோட்டத்தின் செயலில் உள்ள மேற்பரப்பு சார்ஜ்{1}}வெளியேற்ற சுழற்சிகளின் போது தொடர்ந்து குறைகிறது, இது இயக்க மின்னோட்ட அடர்த்தி மற்றும் துருவமுனைப்பு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
2) செயலில் உள்ள பொருள் மின்முனையிலிருந்து பிரிகிறது அல்லது இடம்பெயர்கிறது.
3) பேட்டரி செயல்பாட்டின் போது சில எலக்ட்ரோடு பொருட்கள் அரிக்கும்.
4) சைக்கிள் ஓட்டும்போது மின்முனையில் டென்ட்ரைட்டுகள் உருவாகின்றன, இதனால் பேட்டரிக்குள் மைக்ரோ{1}}ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படுகிறது.
5) வயதான மற்றும் பிரிப்பான் தேய்மானம்.
6) சார்ஜ்-வெளியேற்ற சுழற்சிகளின் போது செயலில் உள்ள பொருளில் மாற்ற முடியாத படிக உருவவியல் மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன, இதனால் அதன் செயல்பாடு குறைகிறது.

சேமிப்பு வாழ்க்கை
நீடித்த சேமிப்பிற்குப் பிறகு பேட்டரிகள் திறன் மாற்றங்களை அனுபவிக்கின்றன; இந்த பண்பு சேமிப்பு செயல்திறன் என அழைக்கப்படுகிறது. சேமிப்பகத்தின் போது மின்சாரம் வெளியிடப்படாவிட்டாலும், -செல்ஃப் டிஸ்சார்ஜ் எப்போதும் பேட்டரியில் ஏற்படுகிறது. உலர் சேமிப்பகத்திலும் கூட, போதிய சீலிங் ஈரப்பதம், காற்று மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு நுழைய அனுமதிக்கும், நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்முனைகளில் வெப்ப இயக்கவியல் நிலையற்ற செயலில் உள்ள பொருட்களின் அரிப்பைத் தூண்டுகிறது, இது ஆக்சிஜனேற்றம்-குறைப்பு எதிர்வினைகள் மற்றும் ஆற்றல் இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். ஈரமான சேமிப்பில் இது இன்னும் அதிகமாக வெளிப்படுகிறது. இந்த சுய-வெளியேற்றத்தின் அளவு, சேமிப்பக ஆயுள் (அல்லது அடுக்கு ஆயுள்) எனப்படும் குறிப்பிட்ட குறிப்பிட்ட திறனுக்கு பேட்டரி திறன் குறைவதற்கு எடுக்கும் நேரமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.


