நிகழ்{0}}நேரக் கண்காணிப்பு என்றால் என்ன?
பேக்கிற்குள் என்ன நடக்கிறது என்பதை BMS தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு கலத்திற்கு மின்னழுத்தம், மொத்த மின்னோட்டம், பல புள்ளிகளில் வெப்பநிலை. இந்தத் தரவு தொடர்ச்சியாக வருகிறது, எப்போதாவது ஒரு முறை மாதிரியாக இல்லை. அதுதான் உண்மையான-நேரக் கண்காணிப்பு.
மின்னழுத்த அளவீடு
BMS வடிவமைப்பில் பெரும்பாலான செலவுகள் இங்குதான் செல்கின்றன.
ஒவ்வொரு செல் அல்லது இணை குழுவிற்கும் அதன் சொந்த வோல்டேஜ் சென்ஸ் லைன் ஒரு அனலாக் ஃப்ரண்ட் எண்ட் ICக்கு தேவை. நிர்வகிக்கக்கூடிய 16S பேக்கிற்கு. 100S+ EV பேக்கிற்கு, நீங்கள் பல AFE சிப்ஸ் டெய்சி{5}}சேய்ன்டு ஒன்று, அவற்றுக்கிடையே தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தகவல் தொடர்பு மற்றும் சுத்தமான பாதைக்கு உண்மையான முயற்சி எடுக்கும் வயரிங் சேணம் ஆகியவற்றைப் பார்க்கிறீர்கள். சத்தம் எடுப்பது ஒரு நிலையான சண்டை. நீண்ட உணர்வு கம்பிகள் ஆண்டெனாக்களாக செயல்படுகின்றன. முறுக்கப்பட்ட ஜோடிகள் உதவுகின்றன. உயர்-தற்போதைய பாதைகளை உணர்வுக் கோடுகளிலிருந்து விலக்கி வைப்பது மேலும் உதவுகிறது.
மக்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட AFE துல்லிய விவரக்குறிப்பு மிகவும் முக்கியமானது. NMC செல்கள் 1.4V பயன்படுத்தக்கூடிய மின்னழுத்த வரம்பைக் கொண்டிருக்கலாம். 4.2V இல் நீங்கள் நிரம்பிவிட்டீர்கள். 4.25V இல் நீங்கள் லித்தியத்தை முலாம் பூசி, கலத்தை அழிக்கிறீர்கள். அதாவது 50mV மார்ஜின். உங்கள் AFE இல் ±15mV துல்லியம் இருந்தால், அளவீட்டுப் பிழையில் மட்டும் உங்கள் பட்ஜெட்டில் பாதிக்கு மேல் செலவழித்துவிட்டீர்கள். அதனால்தான், எந்தவொரு ஒழுக்கமான லித்தியம் பேட்டரி பேக் சப்ளையரிடமிருந்தும்-அதிக மின்னழுத்த பேக்குகள் விலையுயர்ந்த AFEs-6815, 6813, அந்த அடுக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன. மலிவானவை 4S பவர் டூல் பேக்குகளுக்கு நன்றாக வேலை செய்கின்றன. இழுவைக்காக அல்ல.
மேல் முனையில் LFP மிகவும் மன்னிக்கக்கூடியது, ஆனால் மின்னழுத்த வளைவு நடுவில் மிகவும் தட்டையானது, SOC மதிப்பீடு கடினமாகிறது. வேறு காரணத்திற்காக உங்களுக்கு நல்ல துல்லியம் தேவை.
தற்போதைய
ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார்கள் அல்லது ஷண்ட்கள். அரங்குகள் மின்சாரத்தால் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது வடிவமைப்பை எளிதாக்குகிறது. ஷண்ட்கள் மிகவும் துல்லியமானவை, ஆனால் அவை தற்போதைய பாதையில் அமர்ந்துள்ளன, எனவே BMS உணர்திறன் சுற்று, பேக் மின்னழுத்தத்திற்கு சமமான பொதுவான-முறை மின்னழுத்தத்தைக் கையாள வேண்டும். 400V கணினியில் சாதாரணமானது அல்ல.
ஷண்ட்ஸ் சக்தியையும் சிதறடிக்கும். 500A இல் 100µΩ ஷன்ட் 50mV குறைந்து 25W எரிகிறது. நீங்கள் நிர்வகிக்க வேண்டிய வெப்பம். மற்றும் வெப்பநிலையுடன் shunt Resistance drifts, எனவே நீங்கள் ஈடுசெய்யும் வரை தற்போதைய வாசிப்பு சறுக்குகிறது. மலிவான BMS வடிவமைப்புகள் இல்லை. பின்னர் SOC ஒரு நாளுக்குள் வெளியேறுகிறது, ஏன் என்று யாருக்கும் தெரியாது.
வெப்பநிலை
தெர்மிஸ்டர்கள் மலிவானவை. வேலை வாய்ப்பு கடினமான பகுதியாகும்.
ஒரு பேக்கில் 200 செல்கள் இருக்கலாம் ஆனால் 6-8 வெப்பநிலை உணரிகள் மட்டுமே. அவர்கள் எங்கு செல்கிறார்கள்? வடிவியல் மையத்தில் உள்ள செல்கள் மற்ற வெப்ப மூலங்களால் சூழப்பட்டிருப்பதால் வெப்பமாக இயங்குகின்றன. உறைக்கு அருகில் உள்ள செல்கள் சுற்றுப்புறத்திற்கு வெப்பத்தை இழக்கின்றன. பஸ்பார்களுக்கு அருகில் உள்ள செல்கள் உயர் மின்னோட்ட இணைப்புகளில் இருந்து வெப்பத்தை பெறுகின்றன. ஒரு லித்தியம் பேட்டரி சிஸ்டம் உற்பத்தியாளர் இதைச் சரியாகச் செய்கிறார், சென்சார் இருப்பிடங்களுக்குச் செல்வதற்கு முன் CFD அல்லது குறைந்தபட்சம் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப மாதிரியை இயக்குகிறார். மீதமுள்ளவை ஒரு தொகுதிக்கு ஒரு தெர்மிஸ்டரை வைத்து சிறந்ததை நம்புகின்றன.
சென்சார் செல்லைத் தொட வேண்டும். செல்லுக்கு அருகில் காற்றில் மிதக்காது. ஒரு அடைப்புக்குள் இருக்கும் காற்றின் வெப்பநிலை, செல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையைப் பற்றி எதுவும் சொல்லவில்லை. பேப்பரில் நன்றாகத் தெரிந்த பேக்குகளில் காற்றுக்கும் செல் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே 8-10 டிகிரி வேறுபாடுகளைக் கண்டோம்.
வெப்ப இடைமுகம் பொருள் முக்கியமானது. தெர்மிஸ்டருக்கும் கலத்திற்கும் இடையிலான உலர் தொடர்பு அதிக வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும். வாசிப்பு யதார்த்தத்தை பின்தள்ளுகிறது. சென்சார் 45 டிகிரி காட்டும் நேரத்தில் செல் ஏற்கனவே 52 டிகிரி மற்றும் ஏறும்.
BMS தரவுகளுடன் என்ன செய்கிறது
SOC மதிப்பீடு முக்கிய விஷயம். கூலம்ப் எண்ணுதல் காலப்போக்கில் மின்னோட்டத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. OCV லுக்அப் ஓய்வு மின்னழுத்தத்தை சார்ஜ் நிலைக்குத் தொடர்புபடுத்துகிறது. கல்மான் வடிகட்டிகள் அல்லது ஒத்தவை இரண்டையும் இணைக்கின்றன. இவை எதுவும் சரியாக வேலை செய்யாது. தற்போதைய அளவீடு சரியாக இல்லாததாலும் உண்மையான தொடக்கப் புள்ளியை உங்களால் அறிய முடியாததாலும் கூலம்ப் எண்ணும் சறுக்கல்கள். OCV தேடலுக்கு பேக் சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்க வேண்டும், இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் நடக்காது. கல்மேன் வடிகட்டி உதவுகிறது ஆனால் அது கட்டமைக்கப்பட்ட செல் மாடல் மற்றும் செல்கள் வயதாகும்போது மட்டுமே நல்லது.
SOH மதிப்பீடு சீரழிவைக் கண்காணிக்கிறது. திறன் மங்கல், எதிர்ப்பு வளர்ச்சி. இது வழக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டணம் அல்லது வெளியேற்றத்தை அவ்வப்போது இயக்குவது மற்றும் அடிப்படையுடன் ஒப்பிடுவதைக் குறிக்கிறது. சில அமைப்புகள் செயல்பாட்டுத் தரவிலிருந்து ஆன்லைனில் மதிப்பிட முயற்சி செய்கின்றன. முடிவுகள் மாறுபடும்.
பாதுகாப்பு தர்க்கம் எளிமையானது. மின்னழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துங்கள். மிகக் குறைவு, டிஸ்சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துங்கள். மின்னோட்டம் அதிகமாக உள்ளது, துண்டிக்கவும். வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, குறைக்கவும் அல்லது துண்டிக்கவும். இவை வெறும் வாசல் ஒப்பீடுகள். வாசலைச் சரியாகப் பெறுவதற்கு சில சிந்தனைகள்-மிகவும் இறுக்கமாகவும், தவறான-பயணத்தை தொடர்ந்து, மிகவும் தளர்வாகவும், செல்கள் சேதமடைய அனுமதிக்கிறீர்கள்.
சமநிலைப்படுத்துதல்
செல்கள் காலப்போக்கில் பிரிந்து செல்கின்றன. செயலற்ற சமநிலையானது மின்தடையங்கள் மூலம் அதிகப்படியான கட்டணத்தை எரிக்கிறது, பொதுவாக 50-100mA. இது மெதுவாக உள்ளது. 4-மணிநேர சார்ஜ் சுழற்சியின் போது செயலற்ற சமநிலை 200-400mAh ஐ நகர்த்தலாம். உங்கள் செல்கள் 2000mAh சமநிலையை மீறினால், அதைக் குறைக்கப் போவதில்லை.
ஆக்டிவ் பேலன்சிங் டிரான்ஸ்ஃபர்ஸ் இன்டக்டர்கள் அல்லது கேபாசிட்டர்களைப் பயன்படுத்தி செல்களுக்கு இடையே சார்ஜ் செய்கிறது. மிகவும் வேகமான, அதிக செயல்திறன், அதிக விலை, மிகவும் சிக்கலானது. தொழில்துறை லித்தியம் பேட்டரி தீர்வுகளுக்கு, பேக்குகள் தினமும் கடினமாக சுழற்சி செய்யும், செயலில் சமநிலைப்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். 50% SOC இல் இருக்கும் ஒரு பேக்கிற்கு, எப்போதாவது பயன்படுத்தினால், செயலற்றதாக இருக்கும்.
தொடர்பு
வாகனங்களுக்கான CAN பேருந்து. நிலையானதுக்கான மோட்பஸ். இருவரும் வேலை செய்கிறார்கள். மீதமுள்ள கணினி எதைப் பயன்படுத்துகிறதோ அதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
கிளவுட் இணைப்பு காகிதத்தில் நன்றாக இருக்கிறது. நடைமுறையில் பாதி தளங்களில் குப்பை செல்லுலார் சிக்னல் உள்ளது மற்றும் நிறுவி வெளிப்புற ஆண்டெனாவிற்கு பட்ஜெட் செய்யவில்லை. நிலையான இணைப்பைக் கருதுவதைக் காட்டிலும், குறிப்பிட்ட காலப் பதிவேற்றத்துடன் கூடிய உள்ளூர் தரவு லாக்கிங், பெரும்பாலான வணிக லித்தியம் பேட்டரி வழங்குனர் வரிசைப்படுத்தல்களுக்குச் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது.
தரநிலைகள்
வாகனத்திற்கான ISO 6469 மற்றும் UN ECE R100. நிலையான சேமிப்பிற்காக UL 9540. தொழில்துறை சார்ஜிங் பகுதிகளுக்கான OSHA மற்றும் உள்ளூர் தீ குறியீடுகள். லித்தியம் பேட்டரி OEM பார்ட்னர் உங்கள் இலக்கு சந்தையில் எது பொருந்தும் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். வாகனத் தரநிலைகளில் உள்ள தனிமைப்படுத்தல் கண்காணிப்புத் தேவைகள், தொகுதி உற்பத்தியில் எல்லாவற்றையும் விட மக்களை உயர்த்துகிறது.
நிகழ்-நேர கண்காணிப்பு விருப்பமானது அல்ல. கேள்வி என்னவென்றால், உங்களுக்கு எவ்வளவு துல்லியம் மற்றும் நுட்பம் தேவை, அது செல்கள், பயன்பாடு மற்றும் தவறாகப் பெறுவதால் ஏற்படும் விளைவுகளைப் பொறுத்தது.
