தற்போதைய அளவீடு என்றால் என்ன?
BMS உடன் பணிபுரிந்த அனைவரும் பார்த்திருக்கிறார்கள்SOCயதார்த்தத்துடன் பொருந்தாத வாசிப்புகள். பேட்டரி 30% காட்டுகிறது மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் திடீரென இறந்துவிடும். அல்லது அது 80% ஐத் தாக்கி, நேராக முழுமையாகத் தாண்டுகிறது. எந்த ஃபோர்க்லிஃப்ட் மன்றத்தையும் உலாவவும், "பேட்டரி 100% காட்டுகிறது ஆனால் தொடங்காது" அல்லது "25% SOC இல் திடீர் நிறுத்தம்" பற்றிய த்ரெட்களைக் காண்பீர்கள். செல் சமநிலையின்மை, மோசமான சமநிலை அல்காரிதம் அல்லது BMS பிழைகள் இருக்கலாம். ஆனால் ஒரு விஷயம் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை: தற்போதைய அளவீடு தானே முடக்கப்பட்டிருக்கலாம்.
ஒரு துல்லிய மின்தடையை சுற்றுடன் தொடரில் வைக்கவும், மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை அளவிடவும், ஓம் விதியைப் பயன்படுத்தவும். அந்த மின்தடையம் ஒரு ஷண்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
EV மற்றும் தொழில்துறை பேட்டரி அமைப்புகள் 25µΩ முதல் 100µΩ வரம்பில் ஷண்ட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஏன் இவ்வளவு குறைவு? 0.5mΩ ஷண்ட் மூலம் 600A ஐ அழுத்தவும், நீங்கள் 180W வெப்பச் சிதறலைப் பார்க்கிறீர்கள். அந்த வெப்பம் எங்காவது போக வேண்டும். பல உற்பத்தி சாதனங்கள் தற்போதைய உணர்திறன் அசெம்பிளியைச் சுற்றி வெப்ப பாதைகளை அர்ப்பணித்துள்ளன.
ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார்கள் பிரதான சுற்றுக்குள் செருகப்படுவதற்குப் பதிலாக மின்னோட்ட ஓட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தை அளவிடுகின்றன. கால்வனிக் தனிமைப்படுத்தலில்-கட்டப்பட்டது. ஆனால் குறைந்த மின்னோட்டத்தில் துல்லியம் பாதிக்கப்படுகிறது-1000A-மதிப்பிடப்பட்ட ஹால் தொகுதி 10A அளவிடும் 500A ஐ விட பல மடங்கு பிழையைக் காட்டலாம். பெரும்பாலான பிஎம்எஸ் வடிவமைப்புகள் ஹாலை காப்புப்பிரதியாகப் பயன்படுத்துகின்றன, ஷன்ட்கள் முதன்மை உணர்திறனைச் செய்கின்றன.
உடனடி மின்னோட்டம் படத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. BMSக்கு SOC தேவை, அதாவது காலப்போக்கில் மின்னோட்டத்தை ஒருங்கிணைத்தல்-கூலம்பை எண்ணுதல். மாதிரியில் சத்தம் மற்றும் ஆஃப்செட் உள்ளது. அதை நீண்ட நேரம் இயக்கவும் மற்றும் பிழைகள் குவிந்துவிடும். உண்மையான அமைப்புகள் கூலம்ப் எண்ணுதலை திறந்த{5}}சர்க்யூட் வோல்டேஜ் கிராஸ்-செக்ஸுடன் இணைக்கின்றன அல்லது கல்மேன் வடிகட்டலைப் பயன்படுத்துகின்றன. SOC பிழையை 5%க்குள் வைத்திருப்பது பொதுவான இலக்காகும்.
தொழிற்சாலையில் செல் உருவாக்கத்திற்கு இயக்க நேர BMS ஐ விட இறுக்கமான தற்போதைய துல்லியம் தேவை. உருவாக்கம் மின்னோட்டம் SEI அடுக்கு தரத்தை பாதிக்கிறது, இது தொகுதி முழுவதும் செல் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது. உற்பத்தித் தளங்கள் 24-பிட் ஏடிசிகளுடன் உயர்-துல்லியமான ஷண்ட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. லேப்-கிரேடு சோதனையானது ஃப்ளக்ஸ்கேட் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகிறது-பிபிஎம்-நிலை துல்லியம், ஆனால் விலை அதிகம்.
எந்த முறையைப் பயன்படுத்துவது என்பது பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் தூக்கும் போது பல நூறு ஆம்ப்களின் உச்ச மின்னோட்டத்தைப் பார்க்கிறது-பிஎம்எஸ் அந்த ஸ்பைக்குகளை தவறான பயணங்கள் இல்லாமல் கையாள வேண்டும். கோல்ஃப் வண்டிகள் குறைந்த மின்னோட்டத்தை எடுக்கும், ஆனால் பல மாதங்கள் பயன்படுத்தப்படாமல் இருக்கலாம், எனவே சிறிய சுய வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தை அளவிடுவது மிகவும் முக்கியமானது.
