கடந்த ஆண்டு ஒரு ஐரோப்பிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம் 200 யூனிட் 48V LiFePO4 பேக்குகளை ஒரு சப்ளையரிடமிருந்து ஆர்டர் செய்தது, அவர் CE மற்றும் டேட்டா ஷீட்டில் இணக்கத்தை "UL-பரிசோதித்துள்ளார்". ஏற்றுமதி சீன ஏற்றுமதி சுங்கங்களை எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நீக்கியது. அது சேருமிடத்தை தெளிவுபடுத்தவில்லை. ஜேர்மன் அதிகாரிகள் UN 38.3 போக்குவரத்து ஆவணங்களை முழுமையடையாததாகக் கொடியிட்டனர்: சோதனை அறிக்கையானது பழைய செல் மாறுபாட்டைக் குறிப்பிடுகிறது, பொதிகளில் உள்ளதல்ல. நாற்பது தட்டுகள் பதினொரு வாரங்கள் பிணைக்கப்பட்ட கிடங்கில் அமர்ந்திருந்தன, அதே நேரத்தில் சப்ளையர் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆவணங்களை உருவாக்கத் துடித்தார். ஹாம்பர்க்கிற்கு வெளியே உள்ள குளிர்{10}}சேமிப்பு வசதிக்கான AGV ஃப்ளீட் ரெட்ரோஃபிட் திட்டமானது, இரண்டு மாதங்களுக்குள் அதன் செயல்பாட்டுச் சாளரத்தைத் தவறவிட்டது. லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்தின் பெனால்டி ஷரத்து ஆறாவது வாரத்தில் தொடங்கப்பட்டது.
B2B இல், லித்தியம் பேட்டரி சான்றிதழ் தோல்வி அரிதாகவே தீ போல் தெரிகிறது. நகராத கொள்கலன் போலவும், நான்கு மாதங்களுக்கு முன் பட்ஜெட்டுக்கு ஒப்புதல் அளித்த பலகைக்கு கான்ஃபரன்ஸ் அழைப்பில் உள்ள திட்ட மேலாளர் தாமதத்தை விளக்குவது போலவும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட விற்பனையாளர் பட்டியலில் இருந்து சப்ளையரை வாங்கும் குழு அமைதியாக அகற்றுவது போலவும் தெரிகிறது.
சான்றிதழ் குறி உண்மையான தயாரிப்புடன் பொருந்தாதபோது
சான்றளிக்கப்படாத பேட்டரிகளின் உடல் ஆபத்து உண்மையானது. CPSC ஆனது ஒரு கேஸ்லி பவர் பேங்க் ரீகால்லைக் கண்காணித்தது, இது 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 79 அதிக வெப்பமூட்டும் சம்பவங்கள் மற்றும் ஒரு உயிரிழப்பு என அதிகரித்தது (CPSC) தொழில்துறை கொள்முதல், இருப்பினும், ஆபத்து சங்கிலி வெப்ப நிகழ்வுகளை விட ஆழமாக இயங்குகிறது. ஜனவரி 2026 இல், அமேசான் மற்றும் UL பல இ-பைக் பேட்டரி விற்பனையாளர்களுக்கு எதிராக ஒரு கூட்டு ஃபெடரல் வழக்கைத் தாக்கல் செய்தனஎலக்ட்ரெக்) மோசடியான பேட்டரி இணக்க மதிப்பெண்கள் இப்போது கூட்டாட்சி மட்டத்தில் வழக்குத் தொடரப்பட்டுள்ளன. விநியோகச் சங்கிலியில் ஒவ்வொரு வாங்குபவருக்கும் அந்த மாற்றம் முக்கியமானது.
NEC 2020 இன் கீழ், யுஎஸ் அதிகார வரம்புகளுக்கு லித்தியம் பேட்டரி அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, செல்கள் மட்டுமல்ல, ஒரு கட்டிட ஆய்வாளர் நிறுவலில் கையெழுத்திடும் முன் UL பட்டியலிடப்பட வேண்டும். ஒரு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வழக்கு, தனித்தனியாக இணக்கமான LiFePO4 பேக்குடன் இணைக்கப்பட்ட அவுட்பேக் இன்வெர்ட்டரை உள்ளடக்கியது, அந்த கலவையில் சிஸ்டம்-நிலை UL 9540 சான்றிதழ் இல்லாததால் நிராகரிக்கப்பட்டது.
கொள்முதலுக்கு முக்கியமானது விதி மட்டுமல்ல, அமலாக்கத்தில் உள்ள முரண்பாடு. UL-பட்டியலிடப்பட்டதை அனுப்பியுள்ளோம்LiFePO4 ஃபோர்க்லிஃப்ட் பேட்டரி பொதிகள்கலிஃபோர்னியா மற்றும் டெக்சாஸில் உள்ள திட்டங்களில், உள்ளூர் அதிகார வரம்பைக் கொண்ட "அமைப்பு{0}}நிலை" என்பதை வேறுவிதமாக விளக்குகிறது. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில், இன்வெர்ட்டரின் UL 1741 உடன் எங்களின் பேட்டரியின் தனித்தனியான UL 1973 பட்டியலை AHJ ஏற்றுக்கொண்டது. மற்றொன்றில், அந்த இணைப்பிற்கு இதுவரை இல்லாத ஒருங்கிணைந்த UL 9540 அறிக்கையை அவர்கள் கோரினர். ஒரே தரநிலை, இரண்டு முடிவுகள், இரண்டு வெவ்வேறு திட்ட காலக்கெடு. எந்த சான்றளிப்பு வழிகாட்டியும் அந்த பகுதியை உள்ளடக்காது, ஏனெனில் இது செவ்வாய்கிழமை எந்த கட்டிட ஆய்வாளரைக் காட்டுகிறார் என்பதைப் பொறுத்தது.
உங்கள் இலக்கு சந்தைக்கு எந்த பேட்டரி பாதுகாப்பு சான்றிதழ்கள் பொருந்தும்
ஒரு லித்தியம் பேட்டரி சான்றிதழுக்கான வரைபடமானது, பேக் எங்கு நிறுவப்பட்டது மற்றும் அது என்ன சக்தியை அளிக்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது. வட அமெரிக்காவிற்கு பொதுவாக நிலையான சேமிப்பகத்திற்கு UL 1973 மற்றும் UL 9540 மற்றும் போக்குவரத்துக்கு UN 38.3 தேவைப்படுகிறது. ஐரோப்பிய சந்தை IEC 62619 ஐ தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு அழைக்கிறது, CE குறிப்பது முறையான இணக்க அறிக்கையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் UN 38.3. IS 16270 மற்றும் IS 17855 இன் கீழ் BIS பதிவை இந்தியா கட்டாயமாக்குகிறது; அது இல்லாமல், சுங்க அனுமதி ஸ்டால்கள் மற்றும் அரசாங்க டெண்டர்கள் மேசையில் இல்லை.
வட அமெரிக்கா அடுக்கு
UL 1973 (நிலையான/உந்துதல்)
UL 9540 (கணினி ஒருங்கிணைப்பு)
UN 38.3 (போக்குவரத்து பாதுகாப்பு)
ஐரோப்பிய அடுக்கு
IEC 62619 (தொழில்துறை)
CE இணக்க அறிவிப்பு
UN 38.3 (போக்குவரத்து பாதுகாப்பு)
அந்த சேர்க்கைகள் தொடக்கப் புள்ளி, பதில் அல்ல. எங்கள் IEC 62619 மற்றும் UL 1973 சான்றிதழ்களை ஒரே பேட்டரி மாடலுக்கு இணையாக இயக்கியபோது, BMS ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு கட்ஆஃப் ஒவ்வொன்றிற்கும் வித்தியாசமாக அமைக்கப்பட வேண்டும். UL இன் துஷ்பிரயோக சோதனை வரிசை IECக்கு தேவையானதை விட 50mV வாசலைத் தள்ளியது. இயந்திர ரீதியில் ஒரே பேக்கிற்கு இரண்டு ஃபார்ம்வேர் கிளைகளை பராமரிப்பதை முடித்தோம். நீங்கள் மூன்று மாதங்கள் இருக்கும் வரை உங்கள் சோதனை ஆய்வகம் அந்த முரண்பாட்டைக் கொடியிடாது மற்றும் உங்கள் ஒற்றை நிலைபொருள் உத்தி இரண்டையும் கடக்கவில்லை என்பதைக் கண்டறியும்.
காலக்கெடுக்கள் என்பது சப்ளையர்கள் தெளிவற்றதாக இருக்கும் இடங்கள், மேலும் நீங்கள் கடினமாக தள்ள வேண்டிய இடங்கள். UN 38.3 போக்குவரத்து சோதனை நான்கு முதல் எட்டு வாரங்களில் முடிவடைகிறது; செயல்முறை கணிக்கக்கூடிய அளவுக்கு நாங்கள் அதைச் செய்துள்ளோம். IEC 62619 என்பது கணிக்க முடியாதது, பொதுவாக ஆய்வகம் துஷ்பிரயோகச் சோதனைக் காட்சிகளை எவ்வாறு திட்டமிடுகிறது என்பதைப் பொறுத்து மூன்று முதல் ஆறு மாதங்கள் வரை இயங்கும். UL 9540 வேகமானது மற்றும் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தக்கூடியது. இது UL 9540A இன் கீழ் தீ பரவல் சோதனையை உள்ளடக்கியது மற்றும் வழக்கமாக ஆறு முதல் பன்னிரண்டு மாதங்கள் ஆகும். UL 9540A உடன் நாங்கள் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான நிராகரிப்பு செல் தோல்வி அல்ல, ஆனால் ஃபார்ம்வேர் அழுத்தத்தை -பரிசோதித்ததைத் தாண்டி டேட்டா லாக்கிங் லோட் ஸ்பைக் அதிகரிக்கும் போது, கட்டாய வெப்ப ரன்வே ப்ராபகேஷன் சோதனையின் போது மட்டுமே வெளிப்படும் BMS தகவல்தொடர்பு பிழையாகும். தொழில்துறை பேட்டரி அமைப்புகளுக்கான UL சான்றிதழ் "செயல்பாட்டில் உள்ளது" என்று ஒரு சப்ளையர் கூறினால், ஒரு கேள்வியைக் கேளுங்கள்: அவர்கள் UL 9540A யூனிட்{13}}நிலை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளார்களா? இது விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்து அங்கேயே நிறுத்தப்பட்டவர்களிடமிருந்து செயல்முறையின் நடுவில் சப்ளையர்களை உண்மையாக பிரிக்கிறது.
லேபிளுக்கு அப்பால் லித்தியம் பேட்டரி UL சான்றிதழை சரிபார்க்கிறது
வியக்கத்தக்க எண்ணிக்கையிலான பேட்டரி பேக்குகள், ஐந்து-நிமிடச் சோதனையின் கீழ் சரிந்துவிடும் சான்றிதழ் உரிமைகோரல்களைக் கொண்டுள்ளன. மிகவும் பொதுவான பொறி: ஒரு சப்ளையர் ஸ்பெக் ஷீட்டில் "UL-சான்றளிக்கப்பட்ட கலங்களை" பட்டியலிடுகிறார், தனிப்பட்ட செல்களை உள்ளடக்கிய UL 1642 ஐக் குறிப்பிடுகிறார். அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பேக், அதன் பிஎம்எஸ், வயரிங் சேணம், உறை மற்றும் வெப்ப இடைமுகம் ஆகியவை மதிப்பீடு செய்யப்படவில்லை. NEC 2020 இன் கீழ், நிறுவப்பட்ட பேட்டரி அமைப்பிற்கான பட்டியல் தேவையை செல்-நிலை அங்கீகாரம் பூர்த்தி செய்யாது.
60 வினாடிகளில் சரிபார்ப்பது எப்படி:
UL ஆனது தயாரிப்பு iQ எனப்படும் பொதுத் தேடல் கருவியை பராமரிக்கிறது. உற்பத்தியாளர் பெயர் அல்லது கோப்பு எண்ணைத் தேடுங்கள்; எதுவும் திரும்ப வரவில்லை என்றால், கூற்று தவறானது. எண்ட்லெஸ் ஸ்பியர் ஃபோரம் உறுப்பினர் ஒருவர் 2024 இல் Aliexpress பேட்டரி மூலம் இந்தக் காட்சியை சரியாக ஆவணப்படுத்தினார், அங்கு UL மற்றும் தரவுத்தளம் எதுவும் கொடுக்கவில்லை (UL ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள்) இந்தச் சரிபார்ப்பு இந்தப் பத்தியைப் படிப்பதை விட குறைவான நேரத்தை எடுக்கும்.
CE மதிப்பெண்கள் வேறுபட்ட சவாலை முன்வைக்கின்றன, ஏனெனில் CE என்பது மையப்படுத்தப்பட்ட பதிவேடு இல்லாத சுய-பிரகடனம். உங்களின் ஒரே விருப்பம், முழு இணக்கப் பிரகடனத்தையும் ஆதரிக்கும் தொழில்நுட்பக் கோப்பையும் கோருவதுதான். ஒரு சட்டபூர்வமான DoC குறிப்பிட்ட இணக்கமான தரநிலைகளை (EN 62619, EN 62133-2) குறிப்பிடுகிறது மற்றும் ஒருவர் சம்பந்தப்பட்டிருந்தால் அறிவிக்கப்பட்ட அமைப்புக்கு பெயரிடுகிறது. சப்ளையர் இந்த ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்க முடியாவிட்டால், அல்லது பொருத்தமற்ற தரநிலைகளைக் குறிப்பிடும் DoC ஐ உருவாக்கினால், அது சிவப்புக் கொடி, ஆவண இடைவெளி அல்ல.
ஒரு அடுக்கு ஆழமானது: செல்லுபடியாகும் லித்தியம் பேட்டரி சான்றிதழ் கூட யாரும் கவனிக்காமல் செல்லாததாகிவிடும். சான்றிதழ்கள் காலெண்டரில் காலாவதியாகாது, ஆனால் வடிவமைப்பு மாறும்போது அவை செல்லுபடியாகும். புதிய செல் சப்ளையர், திருத்தப்பட்ட பிஎம்எஸ் ஃபார்ம்வேர், வெவ்வேறு அடைப்பு பொருள், இவற்றில் ஏதேனும் மறு மதிப்பீடு தேவை. ஒவ்வொரு BMS ஃபார்ம்வேர் புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகும் எங்களின் UL பட்டியலை மீண்டும்-சரிபார்ப்போம், இது எங்கள் உள் மாற்றக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையால் தூண்டப்படுகிறது, இது நடைமுறையில் வருடத்திற்கு இரண்டு முறை ஆகும். ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் அந்த ஒழுக்கத்தை கடைப்பிடிப்பதில்லை. கடைசி வடிவமைப்பு மாற்றம் எப்போது செய்யப்பட்டது மற்றும் பட்டியல் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டதா என்று உங்கள் சப்ளையரிடம் கேளுங்கள். பதில் இல்லாதது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியதைச் சொல்கிறது.
சான்றிதழ் சோதனை முடிவுகளை LiFePO4 வேதியியல் எவ்வாறு பாதிக்கிறது
லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பொதுவான "பாதுகாப்பான" லேபிளைத் தாண்டிச் செல்லும் சான்றிதழ் சோதனையில் அளவிடக்கூடிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. LFP செல்கள் சுமார் 270 டிகிரி வெப்ப ஓட்டத்தைத் தொடங்குகின்றன, NMC கெமிஸ்ட்ரிகளுக்கு தோராயமாக 210 டிகிரியுடன் ஒப்பிடும்போது. நடைமுறையில், எங்களின் UL 1973 துஷ்பிரயோக சோதனைக் காட்சிகளின் போது, LFP செல்கள் மெதுவான,{5}}எரிவாயு நிகழ்வை உருவாக்குகின்றன. எங்கள் முந்தைய திட்டங்களின் அடிப்படையில் சமமான திறன் கொண்ட என்எம்சி செல்கள், அதே சோதனை நெறிமுறையின் கீழ் தீப்பிழம்புடன் வன்முறை வென்டிங்கை உருவாக்கியது. LiFePO4 பேட்டரி சான்றளிப்பு சோதனை காலவரிசைகளை மதிப்பிடும் வாங்குபவர்களுக்கு, இது குறைவான சோதனை தோல்விகள், குறுகிய வளர்ச்சி சுழற்சிகள் மற்றும் குறைவான விலையுயர்ந்த மறு{9}}சமர்ப்பிப்புகள். வேறுபாடு குறிப்பாக புலப்படும்மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் போன்ற தொழில்துறை உந்து சக்தி பயன்பாடுகள், வெப்ப நிலைத்தன்மை விளிம்பு BMS வடிவமைப்பை நேரடியாக எளிதாக்குகிறது மற்றும் சிஸ்டம்-நிலை இணக்கச் செலவைக் குறைக்கிறது.
அந்த வேதியியல் விளிம்பு அமைப்பு நிலை சரிபார்ப்பின் தேவையை நீக்காது. அதிக மின்னழுத்தத்தின் கீழ் துண்டிக்கத் தவறிய மோசமான அளவுத்திருத்த BMS கொண்ட பேக், கேத்தோட் பொருளைப் பொருட்படுத்தாமல் அபாயகரமான நிலையை உருவாக்குகிறது. UL 1973 க்கு UL 991 உடன் BMS வன்பொருள் இணக்கம் மற்றும் UL 1998 உடன் மென்பொருள் இணக்கம் தேவை. ஆய்வகத்தில் சமர்ப்பிக்கும் முன் இரண்டையும் உள்நாட்டில் சோதனை செய்கிறோம், ஏனெனில் மூன்றாம் தரப்பு சோதனையின் போது ஃபார்ம்வேர் எட்ஜ் கேஸைக் கண்டறிவது பன்னிரெண்டு வாரங்கள் மற்றும் $30,000 க்கு மேல் எங்கள் கடைசி சமர்ப்பிப்புச் சுழற்சியில் செலவைச் சேர்த்தது-. அந்த அனுபவம்தான் எங்களின்பயன்பாடு-குறிப்பிட்ட பேட்டரி உள்ளமைவுகள்இலக்கு சான்றிதழின் அடுக்குடன் பொருத்தப்பட்ட முன்-சரிபார்க்கப்பட்ட BMS நிலைபொருளைக் கொண்டு அனுப்பவும்.
EU பேட்டரி பாஸ்போர்ட் 2027: சான்றளிக்கப்பட்ட பேட்டரி ஏற்றுமதியில் என்ன மாற்றங்கள்
பிப்ரவரி 2027 முதல், EU இல் விற்கப்படும் 2 kWhக்கு மேல் உள்ள ஒவ்வொரு தொழில்துறை பேட்டரியும் QR குறியீடு மூலம் அணுகக்கூடிய டிஜிட்டல் பேட்டரி பாஸ்போர்ட்டை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், கார்பன் தடம், பொருள் கலவை மற்றும் வாழ்க்கைச் சுழற்சி செயல்திறன் தரவு (சுற்றறிக்கை) கார்பன் தடம் அறிவிப்புத் தேவை பிப்ரவரி 2025 முதல் ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது. அறிக்கையிடப்பட்ட எண்ணிக்கையைக் குறைக்க கார்பன் ஆஃப்செட்களைப் பயன்படுத்த முடியாது (ராம்போல்).
சீன உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து கொள்முதல் செய்யும் குழுக்களுக்கு, உங்கள் சப்ளையர் கேத்தோடு பொருள் தோற்றம், ஒவ்வொரு செல் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் அசெம்ப்ளி{2}}வரிசையின் தர அளவீடுகள் ஆகியவற்றைக் கண்டறியும் தொகுதி{0}}நிலை உற்பத்தித் தரவை உருவாக்க முடியுமா என்பதுதான் செயல்பாட்டுக் கேள்வி. பெரும்பாலானவர்கள் முடியாது. தரவு இல்லாததால் அல்ல, ஆனால் அவற்றின் MES அமைப்புகள் ஒழுங்குமுறைக்கு தேவையான வடிவத்தில் ஏற்றுமதி செய்ய வடிவமைக்கப்படவில்லை. குறிப்பாக EU பேட்டரி ஒழுங்குமுறை இணக்கத்திற்காக Q{6}} இல் எங்கள் தயாரிப்பு தரவு கட்டமைப்பை மறுசீரமைக்கத் தொடங்கினோம், மேலும் திட்டம் இன்னும் ஆறு மாதங்கள் இயங்கியது. கடினமான பகுதியானது திட்டவட்டமாக இல்லாமல், கேத்தோடு பொருள் கண்டறியும் புலம் ஆகும்: எங்கள் அப்ஸ்ட்ரீம் சப்ளையர்கள் மூலத் தரவை ஐந்து ஸ்மெல்ட்டர் மூலங்களில் மூன்று வெவ்வேறு வடிவங்களில் வழங்கினர், மேலும் அவற்றை ஒரே தணிக்கைக் கட்டமைப்பிற்குள் சமரசம் செய்வதற்குத் தரவை{8}}பகிர்வதற்குத் தரவை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். உங்கள் சப்ளையர் இந்த செயல்முறையைத் தொடங்கவில்லை எனில், 2027 காலக்கெடு ஏற்கனவே தவறிவிட்டது. மீதமுள்ள ஓடுபாதை அனுமதிப்பதை விட இந்த அமைப்புகள் உருவாக்க அதிக நேரம் எடுக்கும்.
தகுதிவாய்ந்த பேட்டரி சப்ளையர்களைப் பிரிக்கும் ஒரு கேள்வி
பெரும்பாலான சப்ளையர் மதிப்பீட்டு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்கள் இதையே கேட்கின்றன: உங்களிடம் சான்றிதழ் இருக்கிறதா? பைனரி பதில், பொறியியல் ஆழத்தில் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய நுண்ணறிவு.
சக்தி கேள்வி:
"உங்கள் சமீபத்திய சோதனை தோல்வி அறிக்கையையும் அதன் பிறகு நீங்கள் என்ன மாற்றியுள்ளீர்கள் என்பதையும் எனக்குக் காட்டுங்கள்."
UL அல்லது IEC சோதனையை உண்மையாகப் பெற்ற ஒரு சப்ளையர் தோல்விப் பதிவுகளைக் கொண்டுள்ளார், ஏனெனில் எந்தவொரு சிக்கலான பேட்டரி அமைப்பும் முதல் சமர்ப்பிப்பின் ஒவ்வொரு சோதனை வரிசையையும் கடக்காது.
எங்களின் கடைசி UL 1973 மறு{1}}சோதனையானது 2,000-சுழற்சி சகிப்புத்தன்மை வரிசையின் கீழ் சீரற்ற எதிர்ப்பைக் காட்டிய BMS கான்டாக்டர் வெல்ட் மூலம் தூண்டப்பட்டது. தொடர்பாளர் சப்ளையரை மாற்றி, மீண்டும்{8}}வெல்ட் செயல்முறைக்குத் தகுதி பெற்றுள்ளோம், மேலும் உள்வரும் QCக்கு 100% எதிர்ப்புச் சரிபார்ப்பைச் சேர்த்துள்ளோம். அந்த லூப், மூல காரண பகுப்பாய்வு மூலம் தோல்வி கண்டறிதல் முதல் சரிசெய்தல் நடவடிக்கை மற்றும் மறு சோதனை வரை, பதினான்கு வாரங்கள் எடுத்து முழு ஆவணங்களுடன் எங்கள் CAPA பதிவில் அமர்ந்திருக்கிறது.
சோதனை தோல்விகள் பூஜ்ஜியமாக இருப்பதாகக் கூறும் சப்ளையர் சோதனையைச் செய்யவில்லை அல்லது உங்களுடன் நேராக இருக்கவில்லை. இரண்டிலிருந்தும் விலகிச் செல்லுங்கள்.
உங்கள் திட்டம் வட அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய சான்றிதழ் தேவைகளை விரிவுபடுத்தினால் மற்றும் பல்வேறு சப்ளையர்கள் இணக்க மேட்ரிக்ஸை எவ்வாறு கையாளுகிறார்கள் என்பதை நீங்கள் ஒப்பிட விரும்பினால்,எங்கள் பொறியியல் குழுவை அணுகவும்.
தோல்வி மற்றும் சரிசெய்தல் செயல் பதிவுகள் உட்பட தற்போதைய உற்பத்தி வன்பொருளுக்கான எங்கள் சான்றிதழ் கோப்புகளை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம். பெரும்பாலான சப்ளையர்கள் அவற்றை மேசைக்கு வெளியே வைத்திருக்கிறார்கள். நாங்கள் அதில் எங்களுடையதை வைத்தோம்.
